تعتبر القيادة أكثر من مجرد وسيلة للانتقال من نقطة إلى أخرى، بل هي تجربة تحمل في طياتها مجموعة من العواطف والمشاعر المختلفة. يعتبر تصميم "ويل إكس" لعجلة القيادة من تصميم زيجي ليو، الذي حاز على جائزة A' Design الفضية، خطوة نحو تحقيق تجربة قيادة تتجاوز الأبعاد الفيزيائية.
تم تصميم "ويل إكس" بناءً على الاحتياجات المختلفة للسائق في سياقات القيادة المختلفة. تتحول عجلة القيادة تلقائيًا وتدور المقبض لتحقيق التحول بين ثلاثة أوضاع: القيادة بدون سائق، والقيادة الطبيعية، والقيادة الرياضية. يتحول الجزء الداخلي للمقبض إلى نسيج متعرج عند الحركة، بينما يتميز الجانب الخارجي بإضاءة ديناميكية.
تم تصنيع الهيكل من مادة سبائك الزنك، وتم إنتاجه عن طريق الصب تحت الضغط. يتكون الغطاء من PU و TPEE، وتم إنتاجه في آلة الرغوة. يتكون المقبض من السيليكا والنسيج المنسوج.
تتميز "ويل إكس" بوجود حالتين، "الطبيعية" و"الرياضية". في الحالة "الطبيعية"، تظهر "ويل إكس" بشكل دائري وناعم. عندما يضغط المستخدم على الزر، تتحول "ويل إكس" إلى الحالة "الرياضية"، وسيدور المقبض تلقائيًا لتحقيق التحول من الشكل "O" إلى الشكل "W". في هذه اللحظة، سيكون مقبض عجلة القيادة مشابهًا لذلك في السيارة الرياضية، وسيتم تعزيز خشونة المقبض، وسيكون هناك تأثير إضاءة لإعداد مزاج المستخدم في هذه اللحظة.
بدأ المشروع في سبتمبر 2021 واكتمل في نوفمبر 2021 في أكاديمية الفنون الصينية، مقاطعة تشجيانغ، الصين. هذا البحث هو دراسة على تجربة التفاعل في قيادة السيارات. الهدف من البحث هو مساعدة المستخدمين على تلبية احتياجاتهم العاطفية في القيادة من خلال إعادة تعريف عجلة القيادة.
تم تحقيق النتائج من خلال تغيير شكل عجلة القيادة، والتغييرات التكتيلية، والتغييرات البصرية للتكيف مع الحالة النفسية للمستخدم، مما سيجعل عجلة القيادة في المستقبل أكثر ذكاءً.
مصممي المشروع: Zijie Liu
اعتمادات الصور: Zijie Liu
أعضاء فريق المشروع: Zijie Liu
اسم المشروع: Wheel X
عميل المشروع: Zijie Liu